Farmer's Golden Life.

▶ 정 의 기어(Gear)란 회전능력을 어느 설비내의 한부분에서 다른 부분으로 전달시킬 수 있도록 고안된 기계적 장치이며, 통상 회전축의 속도, 토우크(Torque) 또는 회전방향을 변화시키기 위해 사용됩니다.▶ 종 류A. 스퍼(Spur) 기어 가장 간단한 기어의 형태로서 기어의 치(Teeth)가 회전축과 평행인 기어이며 이는 다시 다음과 같이 3가지로 나눌 수 있습니다. 외부스퍼와 피니언 (External Spur and Pinion) 내부스퍼와 피니언 (Internal Spur and Pinion) 랙과 피니언 (Rack and Pinion)스퍼기어에서는 운전시 기어위치가 서로 맞물릴 때 축과의 평행성 접촉이 이루어지며, 초기에는 미끄러짐(Sliding), 중반에는 구름(Rolling), 후반에는 다..

네이버 백과사전 http://100.naver.com/100.nhn?docid=184125맞물리는 1쌍의 기어 중 톱니수가 적은 작은 기어이다. 특히, 래크와 맞물리는 작은 기어를 말하는 경우가 많다. 또한, 치면(齒面)을 절삭날로 한 기어형의 톱니 절삭용 공구를 피니언커터라고 한다.

가거(街渠)라고도 한다. 하수구가 완비된 시가지에서는 차도의 양쪽을 낮게 포장한다거나 낮은 L자형의 측구가 설치되어 있다. 이와 같은 현상은 자동차 주행상의 안정성과 주차 등의 편리를 고려한 것이다. 이 측구에 유입된 물은 일정한 간격마다 설치된 집수유입구에 떨어져 하수도로 흘러든다. 하수도가 없는 지구의 도로에서는 주로 단면이 U자형으로 되어 있는 측구가 사용되는데, 깊이는 약 40 cm 이상이며 뚜껑을 한 곳도 있다. 이 측구는 노면의 배수뿐만 아니라, 도로에 인접한 가옥으로부터 오수(汚水)의 배수구도 겸하고 있다. 구릉 지대나 산을 절개(切開)한 도로면의 측구는 그 안쪽에 돌이나 벽돌을 깐 것도 있다. 측구의 크기 ·방식은 배수량과 구배(勾配) 등에 따라 계산해서 결정한다.

체인 기어[鎖車]라고도 한다. 스프로킷 구멍마다 체인이 맞물려서 동력이 전달되도록 만들어져 있다. 보통의 벨트와 평벨트차에 의한 동력 전달방식에 비하면 전동(傳動)은 확실하나 소음발생의 결점이 있다. 연강(軟鋼) 및 고급주철로 만들며, S형과 U형의 스프로킷 치형(齒形)이 있다. 영화필름의 양쪽 가장자리에 연속해서 뚫어놓은 것도 스프로킷이라고 한다.

아래는 타워크레인의 각 부위에 대한 명칭과 상세 설명을 나타낸 것이다. 해당 그림과 사진은 LIBHERR 기준임1.기초 앵커(Basic Anchor)기초는 타워크레인 제일 하단부와 지면과의 고정부의를 말하며, 기초앙카와 키초앙카를 고정해주는 콘크리트까지를 기초라고 합니다. 위의 그림의 빨간색 부의는 기초앙카가 되는 부위이며 콘크리트 앵커 고정형 타잎의 타워크레인의 형태입니다. 기초는 타워크레인 기종마다 설치 되는 종류와 형식이 틀리며 기초앙카의 상단과 기초 마스트가 연결되어 집니다. 2.기초 마스트(Basic Mast)타워크레인 기초앙카 위에 조립되는 마스트이며 일반 마스트보다 보통 2~3배 이상 길이가 길다.(한양 LIEBHERR 사의 290HC 타워크레인은 일반 마스트 길이 4.14M 이며 기초마스트..

기력발전 汽力發電 연료를 연소하여 얻어지는 열에너지를 보일러에서 물에 전하여, 고온ㆍ고압의 증기로 바꾼다. 이 증기는 증기터빈으로 유도되어, 그 내부에서 팽창하면서 터빈의 날개차에 회전력을 주어, 열에너지는 기계에너지로 변환된다. 증기는 팽창후 저온ㆍ저압이 되어, 터빈을 나와서 복수기 속에서 물로 응축된다. 응축한 물은 복수라 일컫는데, 펌프로 고압으로 가압되어 다시 보일러로 보내진다. 이리하여 물은 보일러와 터빈 사이를 순환하여 열의 흡수와 방출을 하는 열사이클을 구성한다. 이와 같이 가열ㆍ팽창ㆍ응축ㆍ승압을 하는 열사이클을 랭킨 사이클이라 한다. 위에 설명한 사이클에 사용되는 터빈을 복수터빈이라 한다. 이밖에 자가용 발전 등에서 증기를 응축시키지 않고 팽창을 중도에서 막아, 터빈에서 나온 배기를 공업 ..

화력발전 (火力發電, terminal power generation)이란 석유ㆍ석탄ㆍ가스등 연료의 연소에 의한 열에너지를 원동기에 의하여 기계에너지로 바꾸고, 다시 발전기를 회전시켜서 전기에너지로 변환시키는 일 및 그 설비. 화력발전은 원동기의 종류에 따라서 보일러와 증기 터빈을 쓰는 기력발전, 디젤 기관 등의 내연기간을 쓰는 내연력발전, 가스터빈을 쓰는 가스터빈발전, 가스터빈과 증기터빈의 조합에 의한 콤바인드 사이클 발전등으로 분류된다. 이 중 기력발전은 열효율이 높고 대출력에 적합하기 때문에, 사업용 화력발전 등에 가장 일반적으로 쓰이고 있다. 전력공급을 목적으로 한 화력발전은, 1882년 T.에디슨이 창립한 에디슨 전기회사가 뉴욕시에 발전기를 설치하여, 일반에게 전기공급을 한 것이 처음이다. 화력발..

가솔린[Gasoline]자동차나 항공기의 엔진에 쓰는연료,휘발유 끓는점이 낮은(20~360℃) 탄화수소가 주성분이며 무색투명 비중약0.7 특유의냄새 세정용제(공업 가솔린) 등으로도 쓰인다. 원유를 직접 증류해서 끓은점이 낮은 성분을모은 직류 가솔린과 끓은점이 높은 경유와 중유를 열분해 또는 촉매를 써서 분해하여 끓는점이 낮은 탄화수소로 만든 분해 가솔린이 있다. 천연가스에 포함되는 가솔린 성분을 압축하거나 경유나 흡착제에 흡수시켜서 추출한 천연가솔린 석탄이나 일산화탄소에 수소를 반응시켜서 합성한 합성 가솔린 등도 있다. 가솔린엔진[Gasoline Engine]연료인 가솔린과 공기를 혼합하여 압축한 다음 별도의 점화방법을 사용하여 연소시켜서 동력을 얻는 방식의 기관. 전기점화 엔진이라고도 하며,보통 흡입-..